福特致胜变速箱维修，福特自动变速箱修理

1、挂档困难

仍然有不少人练习手动挡技术，一脚踩剎车，一脚踩离合，手握换挡时，而且乐此不彼，心甘情愿。尽管手动挡操作貌似简单，手动变速箱仍然有可能出错。

常见问题是当你踩下离合器踏板时，并试图移动换挡杆时，变速箱无法挂上挡位。这种情况可能发生在从停止进入第一挡位时，也有可能在往上换挡或者往下换挡的时候发生。通常原因包括变速箱液体过低、变速箱液黏度不对(油的黏度过稠)，或换挡拉线或离合器联动需要调整。



2、自动变速箱异响噪音大

车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏沉闷的响声。长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮、部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。

3、变速箱滑档

正常运作的变速箱，当轿车停止时，变速箱挡位应当停在你指定的挡位，或许计算机指定的维持必定转速范围的挡位，直到您或电脑发动换挡。可是速箱齿轮自动滑挡，轿车可以自觉地从驱动挡位跳出，转到空挡。这时候车主就要小心，应当及时到老车库汽车保养维修连锁进行修理。

4、入挡汽车不动

在汽车启动后将挡位挂D或者R挡后，松开刹车，车辆没有任何反应，不向前行使。手动挂1挡，松开离合后，汽车不行驶。

可能是变速箱输入轴或者倒挡离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油，严重缺少变速箱油导致，或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。

5、自动换挡时间过长

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

6、自动变速器不能升档

行驶途中自动变速器只能升1挡，不能升2挡及高速挡;或可以升2挡，但不能升3挡或超速挡。

应检查调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查车速传感器;检查挡位开关信号。测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为0或很低，说明调速器有故障或漏油。如果控制系统无故障，应拆检自动变速器，检查换挡执行组件是否打滑，用压缩空气检查各离合器、制动器油缸或活塞有无泄漏。



温馨提醒：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

自动变速箱维修，到传星自动变速箱——专业的自动变速箱维修厂家

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